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Valve tubeless Schwalbe 40mm (2 pièces)

Valve tubeless Schwalbe 40mm (2 pièces)

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Les nouvelles valves tubeless de Schwalbe : les longueurs de valve appropriées et les détails techniques - base de valve plus large, forme de cône plus courte, réglage Allen, joint torique plus grand - facilitent le montage tubeless. Le nouveau trio de valves offre une longueur adaptée à toutes les hauteurs de jante courantes. "Alors qu'un prolongateur de valve était auparavant nécessaire, il y avait aussi un risque de perte d'air au niveau du prolongateur de valve. Cela a été exclu avec les nouvelles valves, qui sont fabriquées en une seule pièce", explique Johannes Binner de Schwalbe Marketing. simplifie également le montage tubeless pour les vététistes, les cyclistes de course et les cyclistes de randonnée Par exemple, les développeurs de produits Schwalbe ont augmenté le diamètre intérieur à la base de la valve de 2,4 à 4 millimètres, de sorte que l'air et le lait de latex peuvent désormais circuler nettement mieux à travers la valve dans la valve dues aux particules de cristal dans le lait de latex sont ainsi minimisées.D'autres avantages sont le réglage Allen et le raccourcissement de la forme conique : avec une clé Allen, le pied de valve peut être monté plus fermement dans la jante, sans visser le pied de valve trop loin. Avec une base de valve conique plus courte permet à la base de valve de s'enfoncer encore plus profondément dans le trou de valve, minimisant la hauteur de la base de valve, laissant plus d'espace dans la jante pour les filetages de talon et facilitant l'installation. Le nouveau grand joint torique garantit également cela. Cela permet à la valve de s'adapter de manière optimale aux différentes formes de jante, tout en évitant d'endommager la jante à cause de l'écrou de valve. L'anneau d'espacement précédemment requis n'est plus nécessaire. "Jusqu'à présent, certains cyclistes et revendeurs de vélos étaient quelque peu hésitants face à la technologie tubeless. Avec nos nouvelles valves tubeless, la manipulation et le montage de pneus tubeless sont devenus beaucoup plus faciles", résume Johannes Binner. Non seulement la technologie, mais aussi le design convainquent : le design raffiné et de haute qualité de la valve s'adapte parfaitement au vélo élégant et sportif.

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